汽车空调制冷效果不好的原因-汽车空调制冷效果不好的原因总结

汽车的空调制冷能力不如之前其实其中的原因还是有不少的，下面就一起来看看汽车空调制冷能力变差的原因。

1、空调滤芯

当你发现空调制冷效果不佳时，你要先判断空调处于什么状况，如果它的制冷效果还不错，就是风量变小了，这种情况是由于空调滤芯太脏，出风口都被挡住了。

所以出风量才会小，这时候你只需要更换一个空调滤芯就可以了。

2、若空调芯没有堵塞，但出风量还是不大，经检查空调系统没有故障，这是蒸发箱灰尘过多导致，需清洗空调。

一般空调芯建议一年更换两个，冬天一个夏天一个，清洗空调一年或两年清洗一次，根据使用频率来定，需在夏天清洗，冬天无需清洗暖风。

3、冷凝器散热能力下降

车友们都知道，汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。

我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。

4、缺少氟利昂

氟利昂专业名称为冷媒，去检查下看是否是有泄露的地方，检查方法可以在汽车的管子接头处滴点水，漏的地方一般都会出现气泡，找到了泄露的地方修复就行了，然后去修车店或保养店加氟利昂。

车的空调突然制冷没那么好了什么原因

汽车空调不制冷的原因及解决办法

汽车空调不制冷最常见的原因就是缺少制冷剂，其次就是冷凝器散热效果不佳、风扇运转不良、压缩机传到皮带打滑和压缩机故障，更换压缩机的费用相对其它几个部件要高一些，一般情况下，汽车使用三到五年或者行驶十万公里左右，都需要对汽车空调系统进行检查。

汽车空调不制冷原因以及解决方法：

1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。

既然制冷剂不足或者过少，那么肯定要进行补充，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。加注完毕后应该检查泄露是否严重。

2、如果长期没有保养，空调滤芯和冷凝器太脏，或者堵塞也会出现制冷效果很差的情况。假如真的没有定期保养空调系统的习惯，那么就要对空调系统进行一次大清洁了，更何况更换空调滤芯，方法非常简单上手，几乎不需要学习成本，车主可以定期对它进行更换。

3、空调压缩机不工作的原因很多，其中常见的就是电路问题，可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会出现直接损坏。，如果是压缩机的问题，建议交给专业的来处理。

4、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

以上几种情况就是导致汽车空调不制冷的常见因素。

其实，造成汽车空调不制冷的原因还有很多，譬如空调系统中水分过多、车内外温度传感器故障等等，别看这些细小的问题，它都能引起空调不制冷，当然空调出现不制冷的问题后以上几种排除方法，不仅能很快查出故障根源，而且还能防止被他人所坑。

汽车空调制冷效果差是什么原因

太平洋汽车网如果排除汽车空调不制冷的因为制冷剂过多或者过少造成的，那么就要考虑是不是制冷剂泄露造成的，一般制冷剂泄露跟制冷剂过少的监测方法是同一个道理，就是在加入制冷剂后不久汽车空调依然从制冷变成不制冷，那么就是制冷剂泄露造成的，这个时候就需要去汽车维修厂查找具体泄露的原因了。

汽车空调不制冷一般的情况下就是制冷剂的问题，制冷剂过多或者过少，会导致汽车空调不制冷，制冷剂泄露也会造成汽车空调不制冷。

汽车空调系统中制冷剂所占容积比例是有一定的要求的，如果制冷剂过多，会影响汽车的散热量，散热量少了自然就不会制冷了，我们可以在干燥罐上通过视液镜观察，如果汽车空调在运转的过程中从视液镜中观察不到气泡，或者压缩机停止转动之后依然观察不到气泡，那么就可以确定是制冷剂过多。

这个时候我们只要将制冷剂减少一定比例就可以解决了。如果制冷剂过少，汽车空调在运转的过程中，从膨胀阀喷入蒸发器里的制冷剂就会减少，制冷剂减少吸收的热量就会减少，从而导致汽车空调不制冷。同样的道理，我们可以从干燥罐通过视液镜进行观察，如果视液镜中有连续不断的缓慢气泡产生则表明制冷剂不足，若出现明显的气泡翻转情况，则表明制冷剂严重不足，这个时候需要添加制冷剂即可。

汽车空调不制冷的情况还有其他的原因，比如制冷剂和冷冻机油含有杂质较多，制冷剂内掺杂有水分等等。

汽车空调制冷效果差是什么原因

第一，是水箱和冷凝器过脏，导致冷凝器散热效果不好，用水枪直接从外边清洗几乎起不到什么作用。

正确的清洗方法需要找到水箱和冷凝器的夹缝，用压缩空气吹干净中间的柳絮，然后用洗车的高压水枪冲一遍，水枪冲的时候压力不要调太大，用扇形模式，距离30-50厘米来回扫射，直到流下来的水变得清亮为止。

需要注意的是，大部分车只需要拆卸水箱上盖板，或者下护板就可以进行有效的清洗，有一小部分车型则需要拆卸前保险杠，甚至要松开水箱框架才能找到箱和冷凝器的夹层，才能进行有效的清洗。

第二，用空调压力表检查空调管的压力是否正常，修空调总结的口诀分享给大家。低压高，高压低，更换压缩机。压力双高要检查排气或者散热有问题。压力双低加冷媒或者可能有堵塞。

第三，就是开空调出冷风，但是风量很小，需要检查空调滤芯是否堵塞或者风机的调速模块是不是磨损太大。