空调冷冻油怎么用-空调冷冻油怎么清洗

　在空调压缩机的电动机绝缘击穿、匝间短路或绕组烧毁以后，由于电动机烧毁后产生大量酸性氧化物而使制冷系统受到污染。因此，除了要更换压缩机、毛细管与干燥过滤器之外，还要对整个制冷系统进行彻底的清洗。那么如何清洗空调制冷系统呢？下面我带着大家一起来了解一下吧！

　制冷系统的污染程度可分为：轻度与重度。轻度污染时制冷系统内冷冻油没有完全污染，从压缩机的工艺管放出制冷剂和冷冻油时，油的颜色是透明的。若用石蕊试纸试验，油呈淡**（正常为白色）。重度污染是严重的，当打开压缩机的工艺管时时，立即可闻到焦油味，从工艺管倒出冷冻油，颜色发黑，用石蕊试纸浸入油中，5分钟后，纸的`颜色变为红色。空调系统清洗用的清洗剂为R113。清洗前先放出制冷系统管路内的制冷剂，拆卸压缩机，从工艺管中放出少量冷冻油检查其色、味，并看其有无杂质异物，以明确制冷系统污染的程度。

　清洗过程如下：先将清洗剂R113注入液槽中，然后起动泵，使之运转，开始清洗。对于轻度的污染，只要循环1小时左右即可。而严重污染的，则需要3——4小时。洗净后，清洗剂可以回收，但经处理后方可再用，在贮液器中的清洗剂要从液管回收。若长时间清洗，清洗剂已脏，过滤器也会堵塞脏污，应更换清洗剂和过滤器以后再进行。清洗完毕，应对制冷管路进行氮气吹污和干燥处理。

　槽、过滤器和泵在干燥处理时一定要与管路部分断开。并在液压管、吸液管的法兰盘上安装盲板，然后用真空泵对系统进行抽真空，在抽真空过程中，要同时给制冷管路外面吹送热风，以利于快速干燥。最后将制冷管路按原样装好，更换新的压缩机和过滤器。

　 注意事项：

　①为了避免清洗剂的泄漏，应采用耐压软管，接头部分一定要用胶带包扎紧密。

　②使用膨胀阀的机种，要去掉膨胀阀，以旁通管代替。

　③若制冷系统内进入水分，一定要将水分排净。

　④因压缩机烧毁而生成酸性物质时，必须注意用氮气吹净。

空调冷冻油变铜绿色,为何?

空调器大多使用25号冷冻油，当压缩机绕组烧坏时，其冷冻油会变质，必须更换才能正常使用。

（1）往复式压缩机冷冻油的更换方法

先将压缩机拆下，将排气管、回气管和工艺管的管口均打开，再将压缩机倒置，冷冻油则会从回气管和工艺管的管口流出。待机内的冷冻油全部倒出后，在压缩机工艺管上接一根软管，软管的一端插入装有冷冻油的量杯中，启动压缩机，用手堵住低压吸气管口，冷冻油则会吸入压缩机中。

（2）旋转式压缩机冷冻油的更换方法

旋转式压缩机在更换冷冻油时，应先将压缩机的低压管封，将冷冻油倒出，再将复合式压力表集管阀接在压缩机高压气管上，高压气管一端接真空泵，低压阀一端的软管插入量杯中。启动真空泵，将压缩机内部抽成真空后，关闭高压阀，再开启低压阀，量杯中的冷冻油便吸入压缩机中，待冷冻油加至适量时，关闭低压阀，停止吸油即可。

汽车空调冷冻油是什么

这是因为制冷系统管路内有太多的水分和氧化皮。

当水分和铜发生化学反应的时候就会产生氧化铜，绿色的。

这个时候说明冷冻油里面太脏了，建议把所有冷冻油全部更换掉，同时用冷媒冲洗管路，然后重新抽真空并加注标准量冷媒。

空调怎样加冷冻油？空调冷冻油的使用要求？

汽车空调冷冻机油是用来润滑制冷压缩机中的运动部件的，称为冷冻机油，也称汽车空调压缩机润滑油。

根据石化部标准，目前国内生产的冷冻机油有5个品牌：13号、18号、25号、30号和企业标准40号，其中制冷压缩机常用润滑油有3种：13号、18号和25号，R12压缩机一般为18号，R22压缩机一般为25号。

在压缩机中，冷冻油主要起四种作用：润滑、密封、冷却和能量调节：

(1)润滑

冷冻油润滑压缩机，减少压缩机的摩擦和磨损，从而延长压缩机的使用寿命。

(2)密封

冷冻油在压缩机中起密封作用，使其能密封压缩机中的活塞与气缸面之间以及旋转轴承之间，防止制冷剂泄漏。

(3)冷却

当冷冻油在压缩机的运动部件之间进行润滑时，可以带走工作过程中产生的热量，使运动部件保持较低的温度，从而提高压缩机的效率和可靠性。

(4)能源监管

对于带有能量调节机构的制冷压缩机，冷冻机油的油压可以作为能量调节机械的动力。

空调压缩机冷冻机油更换步骤

空调已经是我们每一个家庭都离不开的家用电器了，但是很多的家庭只是一味的使用，而从未进行过任何的检查与养护，可是空调在使用的过程中是需要添加冷冻油的，那么冷冻油应该怎么添加呢？下面我就给大家介绍一下空调怎样加冷冻油？空调冷冻油的使用要求？

空调 已经是我们每一个家庭都离不开的家用电器了，但是很多的家庭只是一味的使用，而从未进行过任何的检查与养护，可是空调在使用的过程中是需要添加冷冻油的，那么冷冻油应该怎么添加呢？下面我就给大家介绍一下空调怎样加冷冻油？空调冷冻油的使用要求？

空调怎样加冷冻油

1．打开空调，调成制冷．这样外机就会处于在常工作状态（打开室内机面板，取下过滤网，发现部分蒸发器结露或结霜。其实就是由于制冷剂不足）

2．要打开外机与连接管 三角阀 的小螺帽（不是旁边的内六角镙丝孔的那个，大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的．平时都不用的）

3．要用加雪种的连接管连上（用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气）

4．雪种开机的压力大概加4．5－5．5MPa内就行。

5．当加完之后，拧上螺帽，盖好就成了．

空调冷冻油的使用要求

那由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面：

1、凝固点

由于冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好（如R22的压缩机，冷冻油应在－55℃以下），否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。

2、黏度

冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大，会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动 力矩 增大。反之，若黏度过小，则会使运动件之间不能形成所需的油膜，从而无法达到应有的润滑和冷却效果。

3、浊点

冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时，冷冻油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则会引起 节流阀 堵塞或影响传热性能。

4、其他

如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。

5、闪点

冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15～30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。

以上就是我关于空调怎样加冷冻油与空调冷冻油的使用要求所做的介绍，相信当大家看过之后，肯定会对空调有了一些基础常识和一定的重视。那么当空调有问题的时候，大家就可以照着以上的步骤与方法自己亲自动手试一试，肯定会给我们的空调带来不一样的效果。

1、首先要先把空调压缩机给拆卸下来，然后打开压缩机的冷冻机油盖子。

2、然后将压缩机抱起来，把机油倒出来，要双手拿稳。

3、同时要旋转压缩机的输入轴，让压缩机尽可能排空机油。

4、接着倒入新的机油，倒入时要小心不要溢出来。

5、倒入新的冷冻机油时也要旋转压缩机的输入轴，让压缩机内部的机油能走动。