美得空调出现h5是什么意思怎么解决的-美得空调h5

格力空调显示H6意味着没有室内电机反馈故障。一般这种故障容易挂机，主要是以下三个原因:一是电机线插头脱落，容易解决。你只需要重新连接电机插头并重新启动它。很多粗心的人都会犯这个错误。你可以查一下是不是这个原因。其次:控制板不好。大家都知道控制板对于空调来说和人脑一样重要。控制面板故障好的话，很可能会造成这种故障。选购空调时建议选择板好的空调。再者:室内电机故障。室内电机故障是大故障，建议找专业修理工修理。一般自己解决不了。建议测量内部单元电机的电阻是否正常。如果没有电阻或者电阻不正常，说明电机坏了。如果电阻值正常，单独上电就能工作，说明内部电脑板有问题，需要更换。以下解决方法适用于h6故障:h6代表通讯故障，也就是说线路连接错误。如果不是变频，先测一下内部机器的两个温度感，看是否正常。铜管温度感20K，环境温度感15K。如果还是不行，主机CPU坏了，上面有2003的小CPU坏了。电机正常工作时无法判断。

体验中式豪华轿车红旗H5，探知真实油耗信息！

#选车理由 性价比相当的高，H5在同行车也算是B级车，很是豪华，尺寸交大，1.8T六速手自一体发动机，在奔腾里面也是很少有问题的，车身4945*1845* 1470，2875的车距，标准的B级车，红旗在同等的车里整体表现非常的不错，比如迈腾比如凯美瑞等等吧，同等车但是价格就高 #最满意 最满意的就是外观了，将近五米的车身，那叫一个霸气侧漏，再加上竖式格兰的前脸与经典又比较美观的红旗车标那叫一个美，谁谁看了都是那么的羡慕嫉妒，都想多看几眼，再看几眼，本人最喜欢黑色了，那叫一个高端大气_上档次，还有温文尔雅又不失奢华的内饰，真的是低调奢华有内涵，总之就是好看，美到没朋友，美到爆炸，特别特别喜欢，而且又特别的符合我们这些年轻人的审美，让我们看了还想看，摸了还想摸，就是那种爱不释手，如果开上它，你会发现这不是你的真实感受。想做梦-样的稳，会让你产生幻想，翩翩起舞的感觉，那种推背感很是强烈，这个价位的车，只需9.8秒就能破百，爬坡一点压力没有，乘坐舒适空间大的离谱, .让你爱的去活来

#最不满意 基本没有不满意，非要说不满意，那也就是只能说360全景以及座椅通风加热不是通配，还有就是自动启停导致车子起步反应迟钝，别的好像好真没有了，对了还有就是对销售人员不太满意，说好的送东西，但是没有送，不过这些都无所谓，要的是车子， 又不是配件#空间 后排空间没的说，乘坐非常舒服，本人兄长178的身高，体重170斤，很是很是魁梧的身材，坐在后排，还能翘着二郎腿，座椅也很舒服，坐在后排睡觉都是很舒服的，本人身高一米七六，体重165斤，身材也是相当魁梧，坐在驾驶位。毫无压抑感，感觉特别舒服，特别敞亮，开几个小时，也没有感觉退不舒服，只是觉得脚累，.需要来回刹车与给油，忙的累的，所以，伸伸腿伸伸腰，绝对没问题，带父母出去游玩，父母全程都在说这个车坐着舒适度极好，总之就是够大够敞亮。#外观 外观那就相当完美了，竖式的进气格栅，经典的红旗车标，很是高端大气，再加上红旗流线型的车身时尚又大气，还有那LED的大灯可调节，非常有特色，这回头率简直爆表，绝对是马上的吸眼神器。真是应了那句话，高端大气上档次，低调奢华有内涵，总之一句话，没得.挑剔#内饰 内饰也不错。10寸的显示器，相当豪华，加上7寸的液晶表盘，真是画龙点睛，包装也是很用心，大多数都是软硬材料包裹，材料做工很是精致，看起来非常舒服。

#动力 油门控制好，动力非常足，给脚油就有很强的推背感,9.8秒破百。非常给力，作为一个1.8T的家用车绝对够用了，在市区开，车子稳得不能再稳了，出去旅行上高速的话，动力十足，提速超车，根本无压力，让你不会觉得这是一个十几万的车，应该有的表现，再一个就是这车的持续性也很不错，总之动力十足，推背感强，表现不会让您失望。

#操控 操控还是可以的，别人说方向盘跑偏，刹车不灵敏，起步肉，目前我没发现，自动挡起步，关闭自动启停,起步响应很快，红旗要求的就是四平八稳，他的原则，也是他追求的，所以说操控起来很是轻松，过弯道表现得-般，还算不错，开着非常稳，方向盘按照人体精心设计，让人摸着非常舒服，操作超级简单便利，方向盘非常轻，方向盘阻力很小，换挡流畅无任何不良反应，走山路，跑高速无压力，绝对会让你觉得操作如此简单舒适，总而言之就是指哪打哪，准的很，无挑剔，也没什么可挑剔的#舒适性 舒服性相当不错，过减速带方向都不会跑偏，爬坡,过坑洼地都不会感觉车不舒服，也不会颠簸，跑高速也很安逸，车子隔音也不错，红旗主要就是安全舒适为主，座椅材质虽说不是真皮座椅，但是坐着极为舒适，车内的空调效果表现也非常的给劲，尤其喇叭音质表现非常到位。音乐一来，让你感觉有-种放~飞自我翱翔于天空，那真是爽到飞起。#油耗 油耗还算基本稳定，市区一般在11油左右，上下班堵车比较严重，如果上高速的话应该好多。或者车少的时候油耗肯定会降下来，上高速八个油左右吧， 还是比较完美的，目前还没有首保，估计首保后油耗还能往下降,我觉得作为一个B级车，能有这样的油耗已经相当不错了，这个油耗还是可以接受的，毕竟这个车近1.6顿的车重，费点油怎么了，安全才重要，再说了其他车油耗低但是不安全，安全的车那个油耗很低，奔驰，宝马，哪个油耗都不低，所以喜欢他的优点就要包容他的缺点,更何况这个车也不输于哪些品牌车，油耗不在乎。

电风扇哪个品牌好

做为国字号的品牌，红旗品牌汽车是我很喜欢的一个品牌。每当看到红旗国宾车、阅兵车出现在屏幕上，我都会由衷的感到自豪和骄傲，发自内心的自豪和骄傲！ 红旗汽车一度初当做是国之重器，只在公务用车和重要场合才能看到他的身影，进入民用市场后，红旗轿车推出了H5、H7轿车、HS5、HS7、E-HS3等等车型。豪华车型定位、亲民的价格，一经上市就吸引了国人的喜爱，我们已经到，街上跑着的红旗轿车是越来越多了。 优雅的外形设计，舒适高档的内饰，自主创新的动力系统，让我们看到了独特的中国式豪华车品牌的崛起。 H5在2018年刚刚推出市场的时候，我就有去静态体验过，一直没有去真正的试乘试驾体验，这次有机会去店里试乘试驾亲身体验，也算是弥补了之前的遗憾。

做为国产豪华品牌红旗的首款豪华轿车H5，外观采用了溜背型的轿跑风格设计，红旗家族化的元素应用：宽大的进气口气势宏伟，标志性的红旗车标凸显出尊贵的身份，型动的车身线条勾勒出年轻运动的身姿，溜背的造型更增添了几分运动感；内饰则体现了红旗一贯的豪华风格，环抱式驾驶座舱设计、实木纹装饰条、真皮包裹、全景天窗、记忆座椅、中控大屏、360度全景影像系统、宽体舒适空间、后排老板功能键等等，体现出豪华与科技兼备的流行特色；动力系统则是自主研发的1.8T涡轮增压发动机、国六排放标准、6档手自一体变速箱、全独立悬挂系统等等，均是当下硬核表现。 当然，还有我们很感兴趣的话题，红旗H5的真实油耗到底如何？接下来，通过我的体验和实地探访，一起对这辆国民豪华车H5进行更深入的了解吧。

红旗H5做为红旗品牌旗下的首款轿车，采用了更为年轻和运动化的外形设计，溜背造形、型动线条、家族化的大进气格栅设计、迷人的红旗车标，与我们心目中的官车形象相去甚远。 红旗H5的外形设计优雅年轻，更具运动感的特点，也让这辆车更受年轻人的喜欢，也更适合做为各个年龄层次的消费者的选项。

此次体验的是试驾车，红旗H5 2019款 30TD 智联御动版，民族情怀也好、品牌情感也罢，一见到红旗轿车，便有一种说不出的感情，红旗H5已不是当年成熟稳重的官车形象，年轻运动的外形也让H5变得更为亲民。

车头家族化的大进气格栅设计在周围力量感十足的筋骨线条的衬托下，整个车头显得很有独特的张力感，整个车头的气势强大，且富有攻击感。

溜背式的轿跑车身设计，在凌厉的上扬的腰线下的衬托下，更显得优雅修长、年轻运动。

修长的车头加上压低的车头设计，营造出蓄势待发的运动感。

凌厉且上扬的腰线加深了车型的肌肉力量感的同时，也塑造出强烈的运动气息，同时，也在车身上营造出时尚的光影效果。

车头的保险杠的细节设计如丰富的线条与铲形的护板等，营造出很强的攻击感的同时，也增添了车型的运动感。

最近发动机仓盖上的这一抹红车标，尊贵的身份一见倾心。

车头宽大的进气口设计，似打开的折扇，内部密集形的格栅条设计，让整个车型极具视觉冲击感，品牌元素的特点展现的淋漓尽致；在格栅的正中、下方的位置隐藏有一颗前置摄像头。

H5的大灯采用了开眼角的设计，同时用了当下流行的扁平化的风格设计，与进气格栅连接在一起，大灯犀利感十足，更增添了车头部分的攻击气势。

H5的雾灯采用了LED光源设计，同时具备转向辅助功能。

大灯的侧面用汉字“红旗”做了标识，凸显出强烈的豪华感。

H5配置LED日行灯、近光灯、远光源、LED雾灯，其中大灯具备自动大灯、自适应远近灯光、高度调节、延时关闭等主流的功能。

大灯点亮，与宽大的车头辉映，更增添了车头的气势。

外后视镜采用了双色设计，除了集成设计有LED转向灯外，还在底部安装有360度全景影响系统的侧方摄像头。

外后视镜采用了双曲面玻璃镜面设计，具备电动调节、加热、折叠/锁车自动折叠等功能，同时，在外后视镜上还安装有并线辅助预警系统的报警灯，来辅助和提升驾驶安全。

车门把手细节设计的很有质感，车门把手上安装有无钥匙进入系统的感应锁。

溜背的车身、前低后高的车姿、上扬的腰线，让H5看起来极具运动感；车窗顶部的镀铬亮条、后排隐私玻璃等细节让这辆H5看起来就很有质感。

H5的车身尺寸长×宽×高分别为4945×1845×1470mm，轴距2875mm，标准的中级车的身材，出色的外观设计让H5看起来颇具运动时尚感。

车身尾部的线条过渡到车尾的线条很流畅，营造出溜背的轿跑运动风格。

后备厢盖的末端做成了鸭尾翼设计，更增添了车尾的运动感。

车尾的整体上显得很简洁，并没有过多的和复杂的线条元素设计，中间的“红旗”二个大汉字，满满的民族情怀感和尊贵的身份感。

车顶安装有鲨鱼鳍天线。

尾灯的形状与车头大灯相呼应。

尾灯内部结构层次感强，同样采用了LED光源设计，点亮后识别度很高。

尾灯点亮后的情形，转向灯采用了当下流行的流水灯设计，辨识度极高。

车型与动力标识，30TD代表1.8T涡轮增压发动机动力系统，全系配置1.8T涡轮增压发动机。

车尾保险杠下方的护板用了镀铬亮条装饰，将两侧的尾喉连贯在一起，与上方的网格状的饰板一起，营造出很强的运动感和强劲的动力感。

此次试乘试驾车型配置的是19英寸的铝合金轮毂，18幅式密集型花纹设计，提升了车型的高档感，枪灰色的颜色提升了运动感，轮胎配置的是来自优科豪玛ADVAN DB decibel系列运动轮胎，规格为225/45 R19 92W，并具配置有胎压监测装置。

做为豪华品牌，红旗H5的内饰在豪华质感的营造上很用心，细节和用料都很到位，如环抱式的座舱设计、实木纹装饰条、真皮材料包裹、全景天窗、后排老板功能键等等细节凸显出中国式需求的豪华氛围，此外在配置上，7英寸行车电脑、10英寸中控大屏、触控式空调控制面板、360度全景影像、多功能方向盘等等配置上，也紧跟时下的流行趋势。内饰高档豪华的同时，也兼顾了时下的流行科技配置。

红旗H5的座舱采用了环抱式的驾驶座舱设计，红旗家族化的豪华风格，实木纹装饰条、真皮座椅、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏、触控式空调控制面板等等细节，彰显出科技、豪华。

中控台采用了对称式的T形结构设计，层次感很强。

中控台面上用了软搪塑材料包裹，手感和高档感营造的不错，中间镶嵌有长条的实木纹装饰条，边缘则用了银色的装饰条包边，这样的细节增添了车内的高档感和时尚感。

方向盘采用了三辐式平底造型的运动方向盘设计，打孔真皮包裹，舒适性很高，方向盘上的银色的饰条点缀装饰提升了运动质感。

方向盘中间的红旗标识，满满的尊贵感。

方向盘左侧的功能键是音量加减、上/下一曲、蓝牙电话接听/挂机、语音控制及一键静音功能键。

方向盘右侧的功能键则是行车电脑的功能选项控制键。

自动大灯的拨杆采用了旋钮式设计，使用很方便。

自动雨刮器的拨杆也采用了旋钮式的设计，使用上很方便。

自适应定速巡航系统以独立的拨杆的形式安装在方向盘的左下方位置。

仪表盘采用了双圆盘机械指针仪表盘与7英寸液晶屏行车大脑组合的仪表设计，运动与科技兼备。

通过行车电脑可以查询警告信息。

通过行车电脑可以对车辆功能进行设置。

通过行车电脑还能对驾驶辅助系统进行设定。

行车电脑上还可以映射中控系统中的收音机功能。

中控屏系统中的导航信息也可以映射到行车电脑屏上。

车道偏离预警功能。

在行车电脑的车辆信息中可以查看行驶数据、油耗信息、胎压监测信息等等。

中控屏采用了悬浮式设计，并置顶于中控台顶部，且带有角度设计，观察和操控都很方便。

中控屏采用了10英寸触控大屏设计，内置GPS导航、手机互联、语音控制多媒体系统/导航/空调/电话等功能，且支持4G、WIFI、蓝牙等联接方式。

内置的红旗智联系统是这套中控系统的一大亮点。

内置的功能菜单界面采用了大图标设计，易识别、易操作。

中控系统内置的手机互连功能，支持安卓、苹果系统手机，为方便使用，内置有二维码供下载安装CarLife软件。

在红旗智联功能中，可以看到内置有红旗电台、想聊、流量查询、智能家居等等功能。

360度全景影像系统可以提供独立的方位影像画面。

做为360度全景影像画面使用时，画面的准确率和还原率非常逼真。

为了便于操作中控系统，在中控区的空调出风口的下方位置还设立了实体功能键。

空调控制面板采用了很有科技感的触摸控制按键设计，使用很方便，从功能键的图标标识来看，这辆H5配置双区自动恒温空调系统且主副驾驶位均配置有通风、加热功能。

在主驾驶位左侧的区域，细节设计上也很有质感，同时还设计有一组功能键。

从功通键的作用上来看，可以看到这个区域分别有大灯高度调节、ESP车身稳定系统、发动机启停、并线辅助预警系统、车道偏离预警系统及仪表盘亮度调节等等功能。

主副驾驶位的遮阳板上均安装有化妆照及LED照明灯。

天窗采用了大尺寸的全景天窗设计，其中前段可开启的面积很大。

驾驶舱头顶的天窗系统功能键及照明头灯的功能按键，遮阳帘和照明头灯的开关用了触摸式功能按键设计，照明灯采用了LED光源。

内后视镜具备自动防眩目功能。

在后视镜底座上安装有行车记录仪、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统的感应器装置。

驾驶舱的空间充足，座椅设计简洁干练，舒适与高档兼顾。

座椅采用了包裹式运动风格座椅设计，对身体的支撑性和包裹性都很到位。

座椅采用了打孔皮革包裹，舒适性非常好，前排座椅还配置了通风、加热功能，舒适感更高。

副驾驶位靠背内侧安装有可调节靠背角度和座椅前后的老板功能键。

前排座椅的背部镶嵌有实木装饰板与银色的亮条，高档感的营造很到位。

主驾驶位座椅配置靠背角度、座椅前后/高低、腰部支撑调节，同时还配备了记忆功能键。

副驾驶位座椅也配置了电动座椅功能。

前排主副驾驶位座椅分别在方向盘、中控台、座椅侧方安装有主安全气囊和侧安全气囊。

在A柱上方安装有主副驾驶位的头部安全气帘，B柱上方安装有前后排的头部安全气囊。

后排座椅的空间很宽敞，后排座椅还配置加热功能，座椅乘坐舒适。

座椅用了拼接式的设计，填充饱满紧实，对身体和腿部的支撑性很好。

后排座椅配置ISOFIX安全座椅安装卡扣。

后排座椅的中间靠背打开可以做为中央扶手来使用，顶部安装有隐藏式的杯架孔位。

后排座椅的靠背支持放倒。

后排设计有独立的空调出风口，且保留了两个USB充电接口供后排乘客给数码产品充电使用。

后排两侧的头顶位置安装有隐藏式的扶手及阅读头灯。

阅读头灯的开关用了触摸式开关设计，采用了LED光源。

前后排的车门槛上安装有金属迎宾门槛条。

车门的细节设计的很简洁、高档，在用料方面也表现出很强的高档感，包括实木纹装饰板、真皮包裹等等。

车门上安装有实木纹的装饰面板，凸显出高档感。

主驾驶位的车门上安装有中控锁及外后视镜的电动调节、加热、折叠功能键。

主驾驶位车门上安装有四门车窗玻璃一键升降窗功能键和玻璃防夹功能键。

后排车门上的玻璃控制键可以控制左右两侧的车窗玻璃，同时还安装有后排座椅的加热功能键。

后排车门上安装有儿童锁。

车载音响配置的是BOSE音响，全车共有11个音响喇叭单元。

H5的储物空间比较多样化，副驾驶位的手套箱的空间很大，内部做了植绒处理，高档感很强烈。

档把的前方设计有储物槽，内部安装有一个USB接口及一个点烟器电源接口。

档把后方设置有两个杯架位。

前排座椅的中间安装有中央扶手，扶手箱盖采用了软皮革包裹，舒适性能不错，打开扶手箱盖，可以看到内部有一个储物盒，前方还设计有硬币放置槽位。

扶手箱的空间很大，储放物品很方便。

主驾驶位的头顶安装有眼镜盒，方便收纳太阳镜。

前排座椅的背部安装置物网袋，方便后排乘客收纳物品。

前后排车门上的储物槽空间很大，收纳随车物品很方便。

后备厢的空间很大，储物能力优秀。

后排座椅的放倒开关放置在后备厢内，在后备厢的壁上还设置有挂钩来方便收纳物品。

后排座椅靠背放倒后，储物空间得到很大的扩展。

后备厢垫下方放置的是非全尺寸的备胎，中间则放工具等物品。

红旗H5全系搭载的自主研发设计制造的1.8L涡轮增压发动机，这台发动机最大马力178PS，最大功率131kW，最大扭矩250N.m，表现可圈可点；变速箱则采用的是来自爱信的第三代6档手自一体变速箱，表现平顺可靠；全系全独立悬挂系统，动力系统的配置也是当下主流、成熟、稳定的配置。

发动机仓盖采用了两根液晶支撑杆设计，且在发动机仓盖上安装有隔音隔热棉，开启和关闭很轻松。

发动机仓内采用了封闭式的设计，便于对发动机机仓进行清洁和整理。

全系标配的1.8L涡轮增压发动机，发动机仓子上的“红旗”二字，满满的情怀感和尊贵感，这台发动机大马力178PS，最大功率131kW，最大扭矩250N.m，在这辆中级车上，百公里加速时间可以做到10秒内，实力不可小瞧。

变速箱匹配的是来自爱信的第三代6档手自一体变速箱，支持运动模式，动力输出平顺。

配置一键启动、电子手刹、自动驻车等流行的配置。

360度全景影像系系统和自动泊车也得到了配置。

红旗H5采用了双边直出尾喉设计，看起来动力感十足；底盘全系采用了全独立悬挂系统，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

首先在车型外观上，颜值自是不必多说的，红旗H5的身份已从高高在上的官车形象变化的更为年轻、时尚的亲民形象。经典的大嘴车头，车头一抹红的经典红旗标、车尾的硕大的“红旗”二字，无不表现出其尊贵的身份，情怀感与尊贵感皆表现的很到位；溜背的轿跑运动外形，让H5看起来年轻、运动、时尚，气派、年动、运动、时尚的特点展露的恰到好处，这也让红旗H5出现即为焦点，入镜即成精美图像。

内饰在用料的成份、配置和做工上也表现出豪华品牌应有水平，前后排宽敞的空间、贴心的老板功能键，大气的外形、红旗品牌的金字招牌、舒适的内部空间等，不论是做为家用车，又或者公务用途，红旗H5都表现的游刃有余，不同的场合都不会丢面子。

1.8L涡轮增压发动机与6档手自一体变速箱的黄金组合，提供了强劲的动力输出的同时，升降档变化很平顺。以前，我只做了静态的体验而没有实际试乘试驾过，总觉得这套1.8L涡轮增压发动机会不会表现的肉，但实际体验后，消除了我的顾虑，H5这套动力系统，提速很有信心，毕竟在官方给出的0~100公里的加速时间能在10秒内，可以说，这套动力系统宜商宜家，同样有足够的信心。

在操控体验上来看，我个人觉得红旗H5的表现更偏向于稳重感、安全感、舒适感方面，全独立悬挂系统的底盘调校偏向舒适型，红旗H5开起来好开、稳重，坐起来舒服、安心，我更喜欢将红旗的驾乘体验归纳于处变不惊的从容感。 做为豪华品牌的红旗H5，整体风格还是表现在宜商宜家的特性上。

对于国产品牌，且是豪华车的身份，用上的是咱们自主研发设计的核心发动机，相信很多人对于油耗都有很大的兴趣，且表现出很高的关注度，那么，红旗H5的油耗表现怎么样呢？ 我随机选取了几位车主，了解了一下他们的油耗信息。

这位车主行驶17750KM，工作和生活在东莞市下辖的城镇，跨镇街上下班，单边行驶距离18公里左右，多行驶在连接镇街之间的省道，红绿灯较多，且大货车多，上班路况较顺，下班时间车流量大，目前广东气温已突破30度，空调已是上车必须开启的季节。 综合油耗11.2L/100km，我个人认为，应属于正常水平。

这位车主，住在市区，工作地点在郊区，目前行驶25338KM，市区较为拥堵，上下班时间都是高峰时间段，红绿灯多，拥堵较为严重，同样上班班时间段开空调，早上需要送小孩上学，综合油耗在13.1L/100KM。

这位车主住在镇街，行驶普通镇街道路，上车即开空调，性子有些急，平常都是大脚油门、大脚刹车，可以看到自加油后、短期油耗比较高，但长期综合油耗比较低，综合油耗在11.1L/100KM。

这位车主多行驶环城路、松山湖大道等快速路，偶尔行驶一下高速公里，上车即开空调，综合油耗在8.4L/100KM，若以官方公布的标准棕合油耗来比较的话，应该是属于正常水平的，以目前的油价来说，折合每公里大概在0.4元钱。

以上是我随机找寻的几位H5车主的真实油耗信息，有高有低，而且在论坛里还有看到更低油耗的车友，毕竟，红旗H5官方给出的综合油耗7.1L/百公里，而从我实际探知的真实车主油耗信息来看，红旗H5的真实油耗应该是属于比较靠谱的，毕竟红旗H5有着1.8T排量、1.6吨重车身（载人的话更重）。 如果要保持较低的油耗，跟很多方面有关： 1）车辆本身的油耗控制，从上面实际探寻的真实车主油耗可以看到，实用综合油耗是可以达到8.0L/100KM，甚至更低； 2）车辆的载重量，载重越多载人越多，油耗一定会更大一点； 3）所添加的油品质量，建议一定要找正规加油站添加正规符合标准的汽油； 4）路况，路况是影响油耗的较大因素，如红绿灯频繁停车/起步、拥堵等； 5）驾驶习惯，如大脚油门、急加速/急减速、长时间高转速行车、长时间低速行驶等等，一般情况下，最省油的行驶车速在60~80KM/H之间。 以上，是我分享的一点我的经验和看法。 从车主真实油耗信息来看，红旗H5能做到较为省油的状况，关键还是我们要保持良好的心态、良好的驾驶习惯、选择更为优化的路线等等，遵纪守法、安全驾驶、安全第一，做中国好司机。

此次体验不仅仅亲身试乘试驾体了红旗H5的真实实力表现，也通过几位热心车主的配合了解到了真实的红旗H5的油耗，从外观、内饰、功能配置、动力系统、真实驾乘体验、真实车主油耗等等方面，都给了我很深的印象和更进一点的认识。相较于BBA更有性价比，也具备一众合资豪华品牌叫板的实力，做为高端品牌的红旗H5综合表现实力均衡，宜商宜家，老中青皆宜。 红旗汽车是我非常喜欢的国产品牌汽车，因为一些原因，没有能够拥有一辆属于自己的红旗车，有些遗憾！ 红旗目前除了H5外，还陆续推出了H7、HS5、HS7、E-HS3等等车型，于去年的车展上也见到了L5，听说H9也不远了。目前已经上市的车型都取得了很不错的销量成绩。做为国产之光、自主品牌的骄傲，国货当自强，祝愿红旗越来越好！

电风扇哪个品牌好

电风扇哪个品牌好，虽然一些已经有了空调，但是电风扇还是广泛应用于家庭、办公室等地方，但是有哪些电风扇的牌子是值得人们进行购买的呢？下面我带大家简单了解一下电风扇哪个品牌好。

电风扇哪个品牌好1

1、美的Midea (中国名牌，中国驰名商标，一线品牌，十大电风扇品牌，美的集团有限公司)

2、艾美特 (中国名牌，一线品牌，十大电风扇品牌，艾美特电器(深圳)有限公司)

3、格力GREE (格力集团旗下小家电，一线品牌，五大空调扇品牌，珠海格力小家电有限公司)

4、先锋Pioneer (中国名牌，十大电风扇品牌，浙江名牌，先锋电子(中国)投资有限公司)

5、华生 (1916年上海，历史悠久民族企业，十大电风扇品牌，上海华生电器有限公司)

6、联创LIAN (中国名牌，一线品牌，十大电风扇品牌，深圳联创科技集团有限公司)

7、海尔Haier (亚洲品牌500强，中国名牌，中国驰名商标，十大电风扇品牌，海尔集团公司)

8、富士宝/钻石 (一线品牌，广东名牌产品，十大电风扇品牌，佛山市风行家电有限公司)

9、长城 (十大电风扇品牌，江苏长城电器集团，著名品牌，江苏长城电器集团股份有限公司)

10、灿坤eupa (十大电风扇品牌，国纳斯达克上市的大型跨国集团，厦门灿坤跨国集团)

电风扇哪个品牌好2

美的

推荐型号：美的(Midea) FS40-13ER 遥控版 落地扇

品牌点评：美的是一家消费电器、暖通空调、机器人与自动化系统、智能供应链的科技集团。每年为全球超过3亿用户、及各领域的重要客户与战略合作伙伴提供满意的产品和服务，致力创造美好生活。总的来说还是国内数一数二的，并且在电扇上销量远超很多其他的品牌，所以我觉得至少是很多人口碑的象征。

推荐理由：这款电风扇有着九档的强劲风力，而配合广角的摇头功能，可以说是非常强大的一款落地扇了。毕竟落地扇的风力更加强劲就可以吹到更远的地方，就能够满足更大的场地。而在智能程度上支持远程6m遥控和7h预约功能，所以在使用上也是非常轻松舒适的。甚至在耗能上也只有一级，所以也难怪它可以成为销量领先的型号了。

戴森

推荐型号：戴森(Dyson) AM07 遥控版 无叶风扇

品牌点评：说到戴森，大家无不对其在家电领域的表现所折服。无论是电吹风还是吸尘器，都是高端市场的领先产品。而无叶风扇，也完全是戴森自己发明的一个新的品类。所以市场上也基本处于垄断的地位。所以说这个品牌还是要进行推荐一下的。

推荐理由：新款的无叶风扇，在保留了之前的凉风效果和有效加强空气循环外，也有了一定的改进。由于本身的引擎问题而导致的噪音问题，现在也进行了大力的降低，让很多人能够在睡觉时也能够使用。当然无叶风扇安全便于清洁和使用的方面就不用说了，那么如果有这样的`预算，还是值得尝试一下购买的。

格力

推荐型号：格力(GREE) FD-40X64Bh5 遥控版 落地扇

品牌点评：珠海格力电器股份有限公司，成立于1991年，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的国际化家电企业，拥有格力、TOSOT、晶弘三大品牌，主营家用空调、中央空调、空气能热水器、手机、冰箱等产品。虽然作为一款被人因空调熟知的品牌，但其实在风扇的表现上也还算不错。

推荐理由：这款风扇拥有五片扇叶，并且在出风效果上也相对稳定。风扇提供三档的不同模式，可以满足基本的需求，但相对较弱。不过本机型主要就是针对小孩和老人等群体。所以在功能上简化，在操作上更加简单易懂。而主要的问题还在于使用较长时间后可能会出现噪音变大的问题。

艾美特

推荐型号：艾美特(Airmate) FSW65T2-5 机械版 落地扇

品牌点评：艾美特电器有限公司母厂于1973年在台湾省创立，并于1991年在深圳设立主要生产基地。公司专业生产电风扇、电暖器、换气扇、电磁炉、电水煲等系列精致小家电，产品走在各领域的顶尖水平，在电扇领域可能说是国内最专业的品牌之一了。

推荐理由：这里推荐的这款电扇采用的是全铝壳电机，相比较其他品牌更加的不易导磁生锈，大大延长了产品的寿命，相比较如果对于想买一个能够使用更长久的电扇，那选择艾美特肯定没有错。同时其仿生学的扇叶不但提供了更强劲和柔和的风力，同时噪音更低。但比起来，这款电扇的智能性就差很多了，没有什么太华丽的功能，预约时间也只有2h，不太够实用。

奥克斯

推荐型号：奥克斯(AUX) FS1613 机械版 落地扇

品牌点评：奥克斯集团有限公司始创于1986年，产业涵盖家电、电力设备、医疗、地产、金融投资等领域。销售遍布中东、欧洲、亚太、非洲、美洲等100多个国家和地区。在舒适健康技术、智能前瞻技术领域处于行业先进水平。作为也是国内数一数二的夏日降温家电品牌，在性价比上也是相当的令人动心，所以还是有很多人会选择的。

推荐理由：这款电扇其实同上面的艾美特比较相似，大概是这类品牌都喜欢做产品的简化。当然也可能是因为“一分钱一分货”，所以在功能上也就有所缺失。但是它的双重涡轮结构在风力上绝对不输，并且其栅格散热机头也可以有效的延长炎热夏天里面的产品使用寿命。可惜个人感觉除了价格优势外，其他不是特别好。并且很多用户也反映风力有些过大，对小孩老人不那么的友好。