低温空调维修-空调低温保护是什么故障

在分析 空调 不制冷的原因之前，我觉得我们有必要简单的了解一下空调制冷的原理，这里只是简单通俗地阐述一下空调的制冷原理： 空调制的原理---压缩机通过压缩一种低压汽态的制冷剂而变成高压高温汽体，而经过室外机的冷凝器散热管降温冷却就变成了高压低温的液体，再通过一定器件的控制以较稳定的压力和流量流向室内的蒸发器，而高压低温的液体致冷剂一遇到蒸发器内的低压环境即蒸发为汽体，而这个蒸发过程会吸收大量热能(俗称制冷)，而低压的汽态制冷剂又会流入室外的压缩机，如此循环来制冷。其实这也就是我们书本上描述的所谓的：空调制冷原理是通过压缩机使制冷剂之间的物理变而把室内的热空气导出室外从而降低室内温度。

空调作为现代家庭普及型的家电产品，用户似乎对空调的使用已经非常熟悉，但一旦面对空调出现的故障就显得有点不知所措。空调最常见的毛病之一就是空调不制冷。在炎热夏天如果空调只是隆隆的发出制冷的声音而不制冷，你是否感到很烦恼呢？今天，我们就从使用者的角度来谈谈空调不制冷的原因。

空调不制冷的原因有很多，我作为家电爱好者，也作为空调的使用者，曾经见到过也听到过空调不制冷的各种各样的原因，下面我就从使用的角度来罗列几种我遇到的最多的空调不制冷的情况，供有此不爽遭遇的用户参考，说不定你还可以在此对号入座而很快找到空调不制冷的真正原因并解决!

下面就分别阐述一下各种常见空调不制冷原因的各种详细情况：

空调不制冷原因之一

原 因: 氟利昂不够(俗称雪种不够)

解决办法: 补加雪种即可以解决空调不制冷的问题

这种不制冷的原因大多出在已使用三四年以后的空调，大部份也是一种正常的现象，属于长时间使用而使得空调冷媒（即我们常说的氟利昂或雪种）的正常消耗，但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够，并不会完全的不制冷，因为只是压力不够，不会与正常值相关太远，这时候您只要找一家正规的维修网点补加就行了；当然也有的是因为安装原因或机器本身的原因漏雪种，这是一种常见且比较容易查找到的原因，这种问题处理起来是也是比较容易的。用压力表查压，不够的话补加就行了。

空调不制冷原因之二

原 因: 供电的电压不够

解决办法: 保持正常的供电电压。

我有见过一个用户，在家老是说空调不够凉，一去又检查又发现正常，查了几次也没有发现问题。后来有一次检查的时间终于发现，那里的供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。这种问题的表现为：电压正常时空调制冷也正常，当电压不稳定时，他会影响到有时空调不致冷。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。

空调不制冷原因之三

原 因: 空调的功率不够以致于不制冷

解决办法: 使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配

这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如 门窗 大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。这类情况是我们平时比较容易忽视的，能够找到这为原因并很好的解决的话，不仅可以使空调更制冷，还可以省电，也可以延长空调的使用寿命。像解决这类问题，一般就只能从增加空调数量（以让实际要求的制冷面积与空调功率所能管辖的制冷面积相匹配）；改变使用环境的条件；增加使用环境的密闭性；减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。

空调不制冷原因之四

原 因: 外界环境温度过高导致空调不制冷

解决办法: 改变室外机的使用环境(移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通)

这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高。如的有楼盘为了外观漂亮，把室外机装在隐蔽的小空间甚至于多台室外机放在一个小空间，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷，有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。

空调不制冷原因之五

原 因: 空调长时间不清洗保养，

解决办法: 清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热。

买了空调，大家就都认为可以高枕无忧的享受了，其实不然，我们还得经常的对空调进行多方面的保养。这其中就有一条，由于室外机装在室外，大家都比较容易忽略它，室外机经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷。另外，对于空调保养的长时间不闻不问会使得房间空气的不卫生，更易患空调病，耗电量的增加，减短空调使用寿命等。

空调不制冷原因之六

原 因: 室外机与室内机之间的铜管过长

解决办法: 尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度。

有的空调因安装的需要或安装得不合理，使得通风管过长，这样热传递效率低也会造成空调不制冷

当然空调不制冷的原因是多方面的，还有诸如空调压缩机老化等等原因，重庆 美的 中央空调的小诺在此就例举以上几种常见情况。

空调效果差，维修报价都天价？教你一招，或许就能省下好几百

空调的最低工作温度为零下摄氏7度，假如室外温度比空调的最低工作还要低，空调则无法正常运行。

空调主要是空气对流的一个过程，其制冷和制热是靠外机的压缩机和制冷剂(比如氟利昂)作用，通过它们高温高压或低温低压产生热风或冷风。而空调压缩机转动工作有一个温度范围，温度太低，其冷热转换比就大为降低。

从物理性质描述，-7℃几乎成了家用空调工作的临界点。温度低，其制热效果差，需要很长时间才能让室内提温。

扩展资料

环境温度过低而引起的空调罢工，对于普通空调用户而言，这个难题一直困扰着冬季的正常取暖。2018年10月22日，格力电器新推出的太阳式空调，让难题迎刃而解。

太阳式空调，顾名思义就是空调制热如太阳照耀般温暖。该款空调即便在-35 °C的环境温度下，也不需要通过电辅加热，完全依靠热泵制热，就能达到取暖的效果。

据了解，格力太阳式空调可以实现-35℃-54℃间的宽范围稳定运行，即使室外在-35℃的低温，也能让室内温度达到25℃。

人民网-网传空调最低工作温度-7℃ 专家解读：这是真的！

人民网-格力太阳式空调-35℃稳定制热 引领采暖新时代

空调维修保养

清明节后，日子就是一天比一天热了。眼下我国南部地区已经有人穿短袖了，可想而知关窗开车时，车内有多热。而一年一度的“空调季”自然也就“提上日程”了。夏天到了，汽车空调冷气效果差的事情也越来越多发。

不少车友去修理厂检修空调，被告知这里漏了，那里缺了，需要如何如何维修，需要更换什么什么配件……一听报价都是大几百。但你有没有怀疑过这样一种可能：也许你的车，压根就没坏？简单搞一搞就能恢复如初？——今天我们就来谈论这样一个情况，帮你省钱！

一切从基础原理说起

您才不会被骗！

虎哥我的一句名言（自认为）：一旦把基础的运转原理给说明白了，那么一切复杂的现象也都很好讲清楚了。汽车空调冷气不行，依然得从汽车空调的基本原理说起。还记得我曾说过，汽车空调和家里的空调，本质原理是一样的，都有“四大金刚”构成。

“四大金刚”分别是：压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器。汽车空调工作流程是（如果觉得枯燥，这一段可以不看）：

—— 压缩机其实相当于一个气泵，把低压氟利昂抽进来加压，变成高压高温氟利昂输出；

—— 高压高温氟利昂流入冷凝器后，开始对外散热，温度降低到室温后，气体氟利昂自然转变成液态；

—— 然后液态室温氟利昂通过节流阀，所谓节流无非就是一个很小的“针孔”，液态室温氟利昂通过“针孔”后，温度降低到零下20度左右；

—— 最终被送入蒸发器，氟利昂在蒸发器内吸收来自外界的热量而沸腾，再次成为气体。

车头空调冷凝器被堵

同样会引起空调效果变差

在压缩机的推动下，氟利昂就在空调管路中循环流动，一会儿吸热（从低温状态，吸收热量，而由冷变热），一会儿又放热（从高温状态，释放热量，从而由热变冷）。吸热的任务是蒸发箱负责的，而放热的任务是冷凝器负责的。

蒸发箱就相当于我们家用空调的“室内机”，而冷凝器就相当于我们家用空调的“室外机”，这么理解就对了！蒸发箱一般不会坏，最多就是潮湿发霉，也不会被脏东西堵住（因为绝大多数汽车空调，车里都有“空调滤网”能挡住灰尘进入蒸发箱，只是极个别车省成本没这个）

但是冷凝器可没有滤芯或者滤网保护！冷凝器就位于车头，汽车行驶时，灰尘、小树叶、柳絮、雨水、小虫……都会直接从汽车中网“随风吹入”。短时间内没啥问题，经年累月之后，这些东西成团成絮的堵在空调冷凝器上……

最终么……冷凝器的散热效果当然就贼差了！比方说，你用一个罩子，把家里空调的“室外机”罩起来，“室外机”工作时巨大热量就散不出去了……于是你家的空调也就“罢工”了。道理真就这么简单！

多发生于老车身上

洗干净就行，无需其他修理

我们见过太多太多年份比较老的车子，都说空调冷气效果差，结果我们一查看，发现就是车头的冷凝器太脏了，表面全都是被棉絮一样的脏东西糊满了。那你说空调冷气效果还能好么？

所以，上了年级的老车，如果空调制冷效果不好，正确的解决方法，应该是找一家靠谱的修理店，先检查一下冷凝器脏污的情况。如果真的是太脏，那清洗就完了。高压从背面“以内而外”吹一遍，再用水枪把冷凝器冲洗一遍。

把冷凝器洗干净后，再看看空调冷气是不是很给力了，如果一下子就情况好转，冷气很冷了，就说明大功告成！如果还是不行，再检查空调管的温度（高压管、低压管的温差）。再根据实际情况给空调加氟利昂……

定期留意一下发动机舱

是个不花钱的好习惯

其实啊，我们正常的车，也可以定期留意一下车头的空调冷凝器。因为在车头位置，除了空调冷凝器之外，汽车发动机的冷却水箱也在这里。如果空调冷凝器被堵，基本上发动机冷却水箱也肯定被堵，发动机高温是逃不掉了。

养成定期检查发动机舱的好习惯，只有好处，没有坏处！也无需太勤，每个月能看一眼就足够了。自己的车自己都不爱惜，还有谁会帮你爱惜呢？你说对不？所以年份老一些的车，空调效果变差，往外就是冷凝器太脏的缘故，压根无需花什么钱去处理。在面对修车厂报出天价维修费时，自己也能“留个心眼”。

本文来自易车号作者大虎悠，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

空调维修的注意事项

每当夏天来临，空调就会临危受命，摇身一变成为我们的首要的必备电器。随着全球的气候变暖，温度也相对于以前来说是越来越炎热了。在夏天时，大家对空调的依赖性也是呈直线上升。正确的保养方法还可以适当延长空调的寿命，因此空调保养非常重要，我们应该有效的去保养空调，坏了就应该及时维修。

一、空调保养方案

注意：制冷技工是专门对空调进行日常维修和保养，进行对空调的大规模修理以及对PC处理器故障问题进行处理的。

1，我们至少要做到每半年就对空调进行一次彻底的清洗，和保养。

2，在使用500V的摇表去检测电机的话，绝缘 电阻 一般不得低于0.5MΩ，不然就要对电机线圈进行干燥处理，处理以后如果还是达不到0.5MΩ的话就要把电机线圈拆开进行检修了。

3，查看一下空调的电机和风扇在运转的过程当中是不是灵活，如果出现阻滞的情况就要加一些润滑油，如果在转动过程中，发现有异常的摩擦声，就应该更换与之前型号相同的轴承。

4，要注意看空调的皮带有没有裂开或者破损，如果发生状况，就应该更换皮带;还要检查皮带有没有发生松动现象，如果发生松动现象就要做适当的调整;还有皮带和轴承之间有没有发生松动，如果发生了松动也要进行检修。

5，布水器的布水情况是否均匀很重要，如果不够均匀的话，要把他的管道进行一定的清洁。

二、空调保修方案

1，在完成空调的清洁工作之后就要对空调实行完整的检查和维修工作。

2.在完成检修工作之后一定要做好记录，这样做的目的是为了以后在保修期内，检查是能够作为参考和依据。

3.如果空调在保修期内，就要对空调不定时的实行检查和维修。

4.如果空调是在保修期内出现问题，那么技术人员就必须在接收到消息的两小时之内到达客人的住所，对空调进行检查和维修。

把空调保护好，我们将会在炎热的夏季，也能拥有清新、清爽的感觉。

酒窖空调维修介绍

　在空调的使用过程中，会有哪些问题呢?当空调遭遇故障又应该怎样维修呢?

　 空调故障判断与维修

　故障一：漏水，滴答滴答滴水惹人烦

　空调室内机之所以会漏水，有以下几种情况：

　1.机体的安装不当：室内机倾斜，管路口方向过高。

　2. 排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅。

　3.配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露。

　4.室外热交换器滴水：

　1)热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内。

　2)空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰，冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。

　当出现室内机漏水的情况时，可以根据以上几种情况进行自检，如果能自行处理更好，如果自己解决不了，应及时请专业技术人员登门处理。

　故障二：漏氟，无缘无故空调却漏氟

　空调缺氟时，检出漏点是渗漏维修的首要工作，今天我们为大家介绍五种常用的检漏手段，分别为荧光检漏、肥皂水检漏、卤素灯检漏、电子检漏等。

　1.荧光检漏，即利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏等的照射会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测，但R134a 应用初期使用的PAG润滑油与R134a 的相容性较差，由于渗漏处难觅油迹，荧光检漏剂也失去了用武之地。

　2.肥皂水检漏，即向系统充入压力位0.98-1.96Mpa 的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点，这种方法是日前路边修理厂最常使用的检漏方法，但人的手臂是有限的，视力范围也是有限的，很多时候根本看不到漏点。

　3.卤素灯检漏，即将检漏灯点燃后，手持卤素灯上的空气管靠近制冷系统管路，当管路有渗漏时，火焰颜色会变为紫蓝色，使用这种方法检漏有明火产生，不但危险，而且明火与制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。

　4.电子检漏，即将检漏装置的探头对着可能渗漏的部位移动，若检漏装置发出警报，表明此处有泄漏。电子检漏仪器容易损坏，维护较复杂且容易受环境化学品如汽油、废气的影响，也不能准确定位漏点。

　5.分段保压检测，即制作专用的接头夹具，然后对各器件、管道分别进行保压检测，这是一种比较可靠的检漏方法，在多器件、多管道的情况下，根据元件的渗漏 成因并结合车况，按照先重点后一般的原则有序地进行检测，回事维修工作的效率大大提高。 空调维修漏氟自查四法：

　首先“手摸”用手摸空调后面冷凝百叶扇，如果手感温度不凉或没有热度，而且压缩机仍在工作，说明已经跑氟了。

　“ 眼看”在制冷状态，调整温度控制器，使其设置的温度比室温低6℃至 8℃，运行15 分钟后，看室内机液压管(即细的那根铜管)，应无结霜现象，否则，该机有漏氟故障。铜管连接头是否有油迹，如有油迹，也表明有漏氟现象。

　“耳听”如果发现压缩机自开机时就一直在工作，没有停机的震动，压缩机自震的声音比新购时大，可能是因漏氟引起的异常声音。

　“测温”找一只温度计，*近冷风出口，看表温指示是否比室温低6℃至8℃，如低于此温度或不足5℃甚至与室温相差无几，而且压缩机仍在工作证明氟已跑净。

　故障三：冬天最怕遇见空调不制热

　1、 使用不当

　空调在长期时候后没有及时的清洗滤网以及内部造成空气流通堵塞，一定程度上会影响空调的制热效果。

　蒸发器、冷凝器尘垢太厚，也会降低换热效果，导致制热能力下降，耗电量增加;制热温度设定过低。

　而空调房间门缝、墙洞未堵，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失等都会是无意间造成空调制暖不强劲的原因。

　2、环境因素

　冷暖型空调分热泵型、热泵辅助电热型和电热型三种产品，在制热量相等条件下，前两种耗电比第三种约小一半，考虑到供电容量和用电费用，现在的家庭普遍选择前两类空调(但应注意它们的使用条件，前两种只适用于-5℃以上的环境下，显然对北方地区不适用)。

　热泵型空调器，制热时环境温度过低，空调能效比也降低，在较冷的冬天制热效果不理想，这是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度 是零上5℃，低于这个温度就不制热或效果很差，这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动，不能再从外界吸入热量的缘故;对于有自动除霜的热泵型空调器，它 使用的最低环境温度也是-5℃，低于这个温度也不能有效制热。

　3、制冷循环系统、控制系统故障

　1.制冷剂不足。

　冷剂泄露或是不足原因导致，这时可简单的进行自测来辨别是否漏氟。

　2.四通阀串气。

　热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。

　3.单向阀(又称止逆阀)漏气。

　当单向阀漏气时，制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。当出现空调制冷正常、制热量不足故障时，通过检测系统运行时的压力，会发现低压侧压力上升，高、低压压差下降。

　4.化霜控制器失灵。

　热泵型空调在制热状态时的蒸发器位于室外机组内，对于采用热冲霜化霜装置的热泵型空调，若化霜控制器失灵，使空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。

　此时应着重观察是否存在以下现象：化霜感温器件错位、触头粘边或接触不良，风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。

　5.辅助电加热功能失效。

　现在热泵辅助电热型空调普遍采用PTC电辅助加热技术，PTC电辅助加热技术可在超低温条件下迅速制热，效力强劲，安全可靠，可长期使用。若电辅助加热控 制电路或电辅助加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致空调制热量不足，甚至在环境恶劣时空调完全不制热。

　对于热泵辅助电热型空调，若出现环境温度较高(在5℃以上)制热正常，而环境温度较低(在0℃以下)制热量不足或不制热，则应怀疑电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障，维修时应着重检查这两个部分。

　故障四：空调不制冷怎么办?

　空调不制冷原因之一：氟利昂不够(俗称“雪种”不够)

　环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP。

　这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时 间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

　空调不制冷原因之二：供电电压不够

　空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上 时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压 缩机启动电压比较靠谱。

　空调不制冷原因之三：空调功率不够

　一般的.选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

　空调不制冷原因之四：外界环境温度过高

　有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。

　空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养

　要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂 物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。

　空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长

　空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。

　故障五：压缩机不启动

　空调压缩机不启动的原因一：一般情况是由于长期的在氟立昂不足下运转造成。由于安装不当的缘故，系统内漏是制冷剂不足的根本原因。

　解决方法：为空调补充氟利昂。

　空调压缩机不启动的原因二：安装时系统内空气没有排干净，时有冰堵现象，压缩机负荷加大。压缩机负荷加大造成压缩机温度增高，冷冻机油在高温下长时间会变质，起不到润滑和降温作用，促使压缩机温度进一步升高，线圈因高温绝缘降低，造成压缩机损坏。

　解决方法：在安装的时候就严把质量关。

　空调压缩机不启动的原因三：电源未接好或没电，电源导线插座接触不良，或者电源导线线径细或老化，电源电压低。定频空调启动电压：187V，电压波动范围：198-242V，变频空调的启动电156V，电压波动范围：176-264V，建议家庭安装稳压器还有就是因为安装时连接管弯扁，压缩机工作负荷加大。

　解决方法：检查电源导线是否老化。

　空调压缩机不启动的原因四：功能锁定保护。部分品牌或机型具备童锁功能，如果正在锁定模式，无法进行任何操作，可参照说明书解除，压缩机长期处于高温下工作，造成绝缘降低，线圈阻值过低，启动电流增大，压缩机温度瞬间升高。

　解决方法：参照说明解锁。

　空调压缩机不启动的原因五：电气线故障。

　解决方法：检查并修理，压差继电器断开，高压断电器断开，将压差继电器复位按钮揿下等待压力变化能将接点闭合或重新调整断开压力。

　 空调常见的故障范围

　一、空调只吹风不制冷

　故障范围：室外机不工作;空调缺氟;压缩机损坏;压缩机启动电容器损坏。

　二、空调不开机。

　故障范围：电源插座;室内机电路板;变压器;空调遥控器。

　三、空调外机不启动。

　故障范围：遥控器制冷模式设置错误;温度设定范围高于房间的温度;室内外连接线路不通;室外机交流接触器异常;室内机电路板或继电器损坏。

　四、空调室外风机不工作。

　故障范围：外风扇电机损坏;外风机启动电容损坏;电路板的风机控制继电器损坏。

　五、空调外机工作压缩机不启动。

　故障范围：压缩机本身故障;压缩机温度过高;压缩机启动电容损坏;

　六、空调不够冷。

　故障范围：雪种不足;室外机散热不良;室外机冷凝器过脏;外风机转速慢;过滤器毛细管有堵塞现象;压缩机不够力;室内机过滤网、蒸发器脏堵;房间空间大;

　七、空调手动能开机遥控不开机。

　故障范围：遥控器电池电量不足;遥控器损坏;空调机遥控接收头损坏;空调内机控制电路板损坏;

　八、空调遥控能开机手动不能开机。

　故障范围：室内主控电路板损坏;强制开关按钮损坏;

　九、空调能通电不开机。

　故障范围：室内电路板;空调显示故障代码进入保护状态引起不开机;空调遥控器;空调遥控接收板;

　十、空调不能摆风。

　故障范围：空调导风板损坏;空调摆风电机损坏;空调内机控制电路板损坏;继电器开路;遥控器未设置好。

　十一、室内风机不启动。

　故障范围：室内风扇电机损坏;内风机启动电容损坏;内机电路板损坏;电机霍尔元件损坏;

　十二、室内机风小。

　故障范围：过滤网脏堵;内风扇叶(贯流叶片)灰尘多;蒸发器脏堵;内风机故障;风机电容器容量不足;内机电路板。

　十三、空调室内机漏水。

　故障范围：安装原因;室内机左右不水平;排水管口高于内机;排水管(排水槽)堵塞;排水管堵塞;

　十四、室内机左右或出风口滴水。

　故障范围：风量小;过滤网脏堵;雪种不足;空调保温棉失效;内机V型排水槽堵住了;排水管堵塞。

　十五、空调灯闪不能开机。

　故障范围：室内管温传感器、内机室温传感器;内机风机线路断;外机缺雪种;

　十六、空调插电跳闸。

　故障范围：压缩机漏电;内外连接线短路;风扇电机漏电;内机电源模版短路;用户家漏电开关损坏。

　十七、空调制冷一点时间后跳闸。

　故障范围：压缩机有薇漏电现象;压缩机电源线漏电;漏电开关功率不够大;空调散热不良。

　十八、空调室内机有噪音。

　故障范围：导风叶片;内风机风扇页;内风机轴承;安装问题;

　十九、空调室外机有噪音。

　故障范围：压缩机卡缸;压缩机防震胶垫;室外风扇叶片断裂;外风机;机壳、螺丝震动;压缩机与铜管碰撞。

　二十、空调不能制热。

　故障范围：模式调错;空调属单冷机型;设定温度低于房间环境温度;室外四通阀损坏;内机继电器、电路板异常;外机风机没工作。

空调维修的注意事项

　1、维修时拆卸设备之前务必从插座中拔出电源插头。在电源接通的设备上操作会引起触 电。若必须接通电源进行维修或检测电路，不要解除设备中任何带电的部分。

　2、如果在维修过程中，有制冷剂气体排出，不要接触排出的制冷剂气体。制冷剂气体会导致冻伤。

　3、在焊接部位拆卸压缩机的吸气管或排气管时，首先应在通风良好处完全排出制冷剂气 体。若压缩机内残留有制冷剂气体，当拆卸配管时，会有制冷剂气体或冷冻机油排除，而引起伤害。

　4、进行维修时，若有制冷剂气体泄漏，应使工作场所通风。当制冷剂气体碰到花火时，会产生有毒气体。

酒窖空调与普通空调是不同的，主要用于酒窖的恒温恒湿的低温精密空调，通俗的说法就是精确的调节温度，使得酒窖中的温度适合酒的长期存放。如果酒窖空调出现问题很有可能导致酒窖中的酒味变质甚至不能饮用，且对于精密度高的酒窖空调维修是十分麻烦的，所以在选择酒窖空调时必须十分注意。

酒窖空调与普通空调的区别

酒窖空调?即低温精密恒温恒湿空调，俗称酒窖机。其机组原理和普通空调相同，但其又具有自己的特点，它采用的是低温压缩机，因为酒窖的温度要求一般为10℃-18℃之间，而普通空调的最低出风温度为18℃左右，所达到的室内最低温度为20℃左右，所以必须采用低温压缩机制冷，低温压缩机的实际制冷温度大概为0℃-20℃;机组内部装有加湿器，根据机组功率大小通常采用超声波加湿和电极加湿两种。内置引进水箱连接加湿器，有自己的温湿度控制系统。另外根据酒窖要求，机组内还会配置冷凝排水泵和防振装置。不管是在恒温恒湿方面，持久工作能力，还是在节能环保方面，酒窖空调比一般的常规空调更有优势，能更好的储藏葡萄酒。

选择酒窖空调的简单判断方法：

1、看外观，国产的酒窖空调普遍做工细致,设计更接近葡萄酒存储实际要求，进口机主要是一体机为主,功率小,做工一般。

2、看性能。酒窖空调是特种空调,当然要发挥其特有的恒低温与保湿功能,进口机的作用只能有一个，那就是恒温,但国产机在恒温恒湿机组的功能上加以改进,更贴合葡萄酒存储要求,能更方便储酒用户使用。

3、查根源，查询生产厂家的主要产品和历史，看是否具备专业酒窖空调的能力，酒窖空调是电器，看看国内外几大空调厂家,没有一家生产酒窖空调,因为其产量太小,而无法达到生产线上的要求,所以只好由特种空调厂家生产,也就造成了设备生产成本居高不下的原因.但国外大的酒窖空调的生产厂家基本是在国内OEM生产,何苦由国内到国外来回折腾买进口机呢?

4、目前市场的酒空调绝大多数都是国产的，处理制造工艺和进口产品有差异外基本上功能是一致的，国内产品最大的优势就是售后能够跟的上，且维护成本低。

酒窖空调的模式主要分为装嵌式、组合式与制冷门三种模式。在酒窖空调的选择时要根据酒窖的设计来选择空调的模式，这样才能装修出节省空间且外观雅致的酒窖。以上就是小编介绍的关于酒窖空调选择的简单知识，切记选择酒窖空调与普通空调是不同的，不要使用相同标准来判断哟!

土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：，就能免费领取哦~